8月6日，在莆田出入境边防检查站监护下，从印度尼西亚运载6.23万吨液化天然气（lng）的巴拿马籍运输船“丹古爪哇” 轮，顺利完成卸货作业后驶离福建省莆田市秀屿港区。
向海而兴，中国开放的大门只会越开越大。据中国海油湄洲湾“绿能港”接收站统计，今年6月夏季高温以来，福建液化天然气共完成11艘lng船接卸，进口卸货量超65万吨，外输天然气超10亿方。莆田边检站执勤二队全天候坚守港区一线，构建“马上就办”服务体系，推行一体化查验、全链条服务、信息化监控，7x24小时办理国际航行船舶预检、入出境手续、上下外轮许可和搭靠外轮许可等边检业务，lng船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”放行，确保进口lng的接卸效率，为福建省迎峰度夏供气保电增添“底气”。7月9日至17日，莆田移民管理警察连续监护4艘lng船入境，创下今年lng连续卸船数新高。
天然气是一种优质的低碳能源，经过低温处理后，变成了液态。福建lng项目落户莆田市湄洲湾畔，作为中国第一个完全自主引进、接收、管理的大型液化天然气项目，已建成6座16万方的lng储罐。2008年正式投运以来，成为目前全国存储能力最大的液化天然气接收站之一，累计液化天然气接卸量4000多万吨，用于发电、工业气体、家用能源、汽车动力等。
因港而生，依海而兴。在周转不息的莆田口岸泊位上，大型船舶正扬帆出航，驶向蓝海。“每一次lng船舶的靠泊，都是对我们工作的一次大考。”当天，正在带队执勤的莆田边检站执勤二队民警黄咸乐，站在lng接收站内抬眼望去，6座巨大的lng储罐源源不断地通过370多公里管道送往燃气电厂、千家万户和各大工业用户。与此同时，槽车将液态天然气运往各个用气站点，范围覆盖福建、江西、湖北3省30多个城市。黄咸乐说，党的二十届三中全会就“健全绿色低碳发展机制”作出部署，他们坚守在国门，守护着这条能源动脉的畅通无阻，更是一种责任和使命。
【编辑：周志晟】
